关东元：沟通中国与巴西这两个伟大的国家
作者：袁瑛 浏览次数： 更新日期：2007-10-9 17:23:47 字号设置：[ 大 中 小]
因为在巴西留学而先后供职巴西两大巨头企业的关东元，注定与巴西结缘。年纪轻轻的他在毕业后不到两年时间，就成为了巴西淡水河谷这一全球资源行业龙头老大在中国的首席代表。3年的时间，关东元只身“开疆辟土”，为淡水河谷在中国的钢铁市场打通了渠道。此后，喜欢不断迎接挑战的关东元，毅然选择了一个完全陌生的行业——航空制造。从一个连飞机的零部件都认不清楚的门外汉到如今的专家型经理人，关东元已经带领巴西航空工业公司占据了中国支线航空市场的一大片天空。作为巴西航空工业公司中国区总裁和中巴合资企业哈尔滨安博威飞机工业有限公司副董事长，关东元说：“无论在哪里，我都怀揣着一个成为中国和巴西之间‘纽带’的梦想”。
我的梦想其实非常简单，从一开始，我就怀有一个民族的梦想——就是让我们的民族成为一个有骨气、受人尊敬的民族。说到这一点，可能很多人不能理解，会说我是大而空的爱国主义。事实上，我在国外生活、学习和工作的经历让我感觉到，外国人虽然表面上跟你说话很客气，可是背后却不一定用尊敬的态度来对待你。在国内，我们可以看到很多类似的例子，例如一个中国人和外国人一起走进酒店，接待的人肯定是首先向那个外国人迎上去，心里认定中国人肯定是随从。这多少反映了中国人自己瞧不起自己。有一次，我带了几个下属去谈判，下属都是巴西人，对方一见就让我下属坐主桌，我对对方说，“对不起，我应该坐这里。”碰到这样的事情总是让我很愤慨，因为我们的头脑里总是认为外国人比咱们强，所以外国人来到中国总是有种趾高气扬的感觉。因此，我的做法就是至少通过从我做起，影响到我周围的人，他们再去影响别人。只有我们自强，才能够得到别人的尊敬。
这样一种信念，让我这些年在国外的生活和工作中充满了无形的压力，潜意识中希望在周围只有我一个中国人的情况下，让所有人知道——中国人是最优秀的，最敬业的。这一压力一直推动我，激励我，让我一直坚持不懈到了今天。
十多年前，我在巴西圣保罗大学读工程学专业的时候，本以为到了国外的大学氛围会很轻松，自己可以好好放松一下。结果没想到巴西大学的学风很严谨，学生都很刻苦。我对自己暗暗说，我必须也要做好，不能让别人说出“中国人很笨”这样的话来。那时候，我基本每晚都在实验室待到凌晨三四点。1995年，我毕业后进入巴西著名的跨国公司淡水河谷工作。当时全公司只有我这一张“中国脸”，因此一举一动都受到周围同事的关注和好奇，我更感觉到“不能给中国人丢脸”。因为我研究生的专业与当时的工作并不对口，资源行业对于我来说是个完全陌生的领域。于是当时我所有的业余时间都拿来自学，我也从来没有因为私事休过一天假，我就是不想让周围的外国人说我的任何不好，说中国人不好。
这样的坚持和敬业也让我有所收获，一年以后，我就被升调到公司总部的商务部门，这对我来说又是一个崭新的领域。合同、信用证、合同条款以及质量标准等等，没有人教我，我都是自己拿着厚厚的合同样本自学的。说句实话，巴西那么美丽的阳光沙滩，我那几年从来没去过。在我29岁的时候，就被总部派到中国担任首席代表，年纪轻轻的我，带着一个秘书，在上海的一间酒店租一个办公室，就开始了开拓中国市场的漫漫长路。那时我常常是只身带着一个公文包，几乎跑遍了全国。每天我都要求自己见一个客户，同时不论多晚我都会将当天完成的工作报告发给总部。我的想法依然很简单——我要让别人佩服咱们中国人。我过去的领导，巴西人，曾经这样对我说：“关，你不是一般的中国人！”这句话听上去是句赞美，但在我的心中却感到很痛苦——为什么在他们眼里，一般的中国人不像我这样呢？因此，我的梦想，就是要让中国人有一天能够受到外人的尊敬。
在这样的信念指导下，虽然我一直在外国公司工作，我的心中一直都认为——国家利益高于一切，我也是这样告诉自己的员工。因为，只有自己尊重自己的国家，别人才会尊重你，公司才会尊重你。我2000年从淡水河谷转到巴西航空工业公司工作，我当时就非常希望中国的民族工业，尤其是航空制造业能够得到发展。通过我的工作，架起一座巴西和中国在航空制造业合作的桥梁，这对我来说是一件非常有意义的事情。巴西航空工业公司和中国航空工业第二集团公司合资组建的哈尔滨安博威就是这个桥梁的具体化。以目前的经济发展现状来看，中国太需要支线飞机了。作为拥有国际市场先进技术和管理经验的巴西航空工业公司在中国的代表，我感到自己有责任把先进的产品介绍给中国客户，并通过与中方伙伴的合作，把我们的知识和技术一并转让到这个市场上来，获得共同发展。
说实话，我一直将巴西视为我的第二故乡。我总是认为，巴西应该为更多的中国人所了解。巴西并不仅仅只有桑巴舞、大豆和足球，它还有非常前沿的高科技产品，我认为自己有责任让中国人对巴西更深入地了解。同时，我也非常希望巴西人能够真正了解中国人。因此，尽我最大的可能，打通巴西与中国在航空以及其他领域的合作通道，使得双方都享受到彼此的先进发展成果，这是我最希望做到的。
在扮演这样一个纽带作用的过程中，我也时常感受到了来自文化差异以及其他方面的障碍。在中方客户、巴西同事以及上司之间，我常常要帮助他们互相沟通和了解。对我来说，这个中国代表处并不只是一个联络处，在领会总部的发展战略和政策基础上，我们需要结合中国的市场现实情况，来帮助公司制定在中国的正确战略并执行正确的决断。在这样的一个过程中，我坦言，自己也遇到了很多困难，同时自己也因此牺牲了很多个人时间。事实上，我几乎没有个人时间，但我从来不曾后悔过。
如今，我自己的所谓强国梦和成为中巴纽带的梦想，目前最现实的就是把哈尔滨安博威这个中巴合资公司经营好。因为这个合资公司的合作意义并不仅仅代表着中航二集团与巴西航空工业公司两家企业，其实还代表着中巴两国的合作，代表着两个发展中大国的合作，甚至还代表着第三世界国家的合作。发达国家已经远远走在了我们前面，现在我们所做的就是把发展中国家联合起来，进一步缩短与发达国家的差距，中巴合资建立的安博威就是这样一个很好的典范。
内容来源：商务周刊 网站编辑：Jimmy |
